苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。
齿轮减速器
齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
RV-C系列电机轴小齿轮设计加工注意问题
RV-C系列减速机,客户需要针对自己的产品结构设计电机连接小齿轮。针对这种情况,我公司技术部对RV-C系列减速机电机连接小齿轮设计加工过程中需要注意的事项提出以下意见,以供客户参考。
二.电机输入小齿轮:
1.材质:SCM415,对应中国牌号:15CrMo;
2.热处理方法:渗碳淬火,齿面硬度HRC58-62,有效淬硬层深度0.3-0.7mm;
3.齿轮使用:考虑到中心齿轮副是一级减速,帝人RV,转速高。齿轮精度,齿面光洁度及公法线公差对噪声的产生均有影响,因此,齿轮精度可以考虑选择7级,齿面光洁度达3.2,公法线公差可按照侧隙要求选取;
促使减速器水平提高的主要因素有:
1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等);2、采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高;3、结构设计更合理;4、加工精度提高到ISO5-6级;5、轴承质量和寿命提高;6、润滑油质量提高。自20世纪60年代以来,中国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂。全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展中国的机械产品作出了贡献。
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