RV-E系列减速机从工厂装运时未涂油脂,因此,用户必须确保在安装RV-E系列减速机时注入所需量的推荐润滑脂。
注意事项:润滑脂注入过多会使减速机内部压力增大从而导致油封损坏,请在内部留出大约10%的空间
润滑脂更换时间:初次封入所需量的润滑脂,为防止减速机使用变质的润滑脂,于20000小时的标准时间更换润滑脂。如果润滑脂因任何原因污染或在40摄氏度以上的环境温度下使用,请检查润滑脂的污染和变质情况以决定更换时间。
苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。
注意事项
1、减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。2、加油量过多减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
3、检修工艺不当在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,RV-40E,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
国内精密减速机实现突破的制约因素
从目前的发展现状来看,我国精密减速机产业的发展与世界先进水平相比还有较大的差距,其发展还存在着很多问题:
一,工艺水平低,精密减速机质量差,高精密减速机的制造依然困难,核心技术和关键产品仍依赖进口。加工余量大,减速机的能耗和原材料消耗严重,加工周期长,生产效率低,已成为制约行业发展的瓶颈。
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